汽车零部件耐液体介质试验-汽车零部件-广州老化所

汽车保险杠、仪表板等内饰件检测

      广州合成材料研究院有限公司下属机构老化研究所，是专门从事高分子材料老化与防老化研究、物理性能，机械性能，化学分析检测、可靠性和寿命评估、老化试验方法制修订的第三方检验检测机构。拥有先进的仪器设备430余台套，可按国际标准(ISO)、国家标准(GB)、行业标准、ASTM、DIN和JIS等国际团体标准进行各种高分子材料及其制品的老化试验，如人工气候老化、热氧老化、高低温老化、湿热老化、臭氧老化、盐雾腐蚀、氧化吸氧、介质老化等试验；户内外自然老化试验如自然气候暴露、室内贮存等试验；获得汽车材料、飞机材料等行业的一致**。

?保险杠氙灯/紫外灯/碳弧灯老化          

?保险杠冷热冲击

?仪表板温湿度循环

?臭氧老化

?盐雾试验

?仪表板高低温老化

?耐高压水冲洗

?耐化学介质

耐污染性

?耐碎石冲击          

?附着力

?汽车保险杠落球冲击        

?拉/压脱力试验

? 拉手耐久性测试      

?仪表板振动试验

?四门两盖试验

?疲劳试验

?漆膜厚度

?光泽度

?保险杠燃烧性能

?硬度测试

?跌落试验

?耐压试验

        液体介质老化试验是将试样用液体介质进行浸渍、擦拭或点滴试验的老化试验方法；车用高分子材料会接触到油品、各类介质；试验的液体介质根据试验目的和材料使用的环境选择。

（1）浸渍法。如通用汽车的GMW14334《耐化学液体性》，在室温（23±5）℃的条件下，将样品浸入装有化学试剂的容器中，汽车零部件耐液体介质试验，且试剂占容器的体积和试样表面浸入容器的深度均不少于1/2，浸泡到规定的时间后取出，汽车零部件TVOC检测，并用干布轻轻地擦拭干净。

（2）擦拭法。如吉利汽车的Q-JLY J7110281A-2011《汽车内外饰塑料件通用技术条件》标准中耐化学试剂性能试验，即用浸有化学试剂的布在试样表面（不同试剂应在试样不同表面）擦10遍之后，在室内的温度中竖着放1h后检测试样的表面情况，再在90℃±2℃的烘箱内存放1h后检测样品的状态。

（3）点滴法。如奇瑞汽车的Q/SQR.04.137-2010《汽车用聚类材料》中耐溶剂性即采用改法。在（23±2）℃温度下，用一支移液管将0.1ml洗涤剂滴到样条表层的表面上，经过10min作用后，在60℃环境温度下对试样烘30min。24h后进行评定。

    广州合成材料研究院有限公司下属机构老化研究所，是专门从事高分子材料老化与防老化研究、物理性能，机械性能，汽车零部件耐久性试验，化学分析检测、可靠性和寿命评估、高分子材料及产品标准制修订、高分子材料老化领域**项目技术研发、第三方检验检测机构和技术研发机构。

碳弧的光谱能量分布比较接近阳光，但模拟性不及氙弧灯；在国内应用较少，汽车零部件，在日系标准应用广泛。

碳弧老化试验条件的选择：温度：63℃或83℃；喷淋周期：每照射60min，喷淋12min，或无喷淋；辐照周期：每120光照内18min黑暗，或持续光照；相对湿度：50±5%。